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纖維增強(qiáng)PP材料在汽車部件上的應(yīng)用
來(lái)源: | 作者:architecture-125 | 發(fā)布時(shí)間: 2024-07-30 | 312 次瀏覽 | 分享到:
長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料因?yàn)榫邆涓叩膹?qiáng)度、剛度、韌度、尺寸穩(wěn)定性，廣泛應(yīng)用于儀表骨架板、車門組合件、前端組件、車身門板模塊、車頂面板、座椅骨架、手柄拉桿、蓄電池托架、車胎架、冷卻風(fēng)扇及框架等汽車部件上



　　長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料因?yàn)榫邆涓叩膹?qiáng)度、剛度、韌度、尺寸穩(wěn)定性，廣泛應(yīng)用于儀表骨架板、車門組合件、前端組件、車身門板模塊、車頂面板、座椅骨架、手柄拉桿、蓄電池托架、車胎架、冷卻風(fēng)扇及框架等汽車部件上。

　　長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料在120℃時(shí)的高溫疲勞強(qiáng)度是普通玻纖增強(qiáng)PP材料的2倍，甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強(qiáng)尼龍材料要高10%，因而這種材料具有作為結(jié)構(gòu)件所需的耐久性和可靠性。





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